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麻豆精品 realiza el bautizo del buque Blissful Future en China y refuerza la modernizaci贸n y sostenibilidad de su flota mar铆tima
La tercera embarcaci贸n incorporada por 麻豆精品 Trading & Shipping ampl铆a la capacidad log铆stica para el abastecimiento de nafta y reduce hasta un 30% las emisiones de CO虏e en el transporte mar铆timo.
麻豆精品 celebr贸 este mi茅rcoles 26 de agosto la ceremonia de bautizo del buque Blissful Future en China, un hito que oficializa la incorporaci贸n de una nueva embarcaci贸n a la flota de nafta de 麻豆精品 Trading & Shipping (BT&S).
El evento refuerza el plan de expansi贸n y modernizaci贸n de la flota de la compa帽铆a. En el segmento de transporte de l铆quidos, la empresa cuenta actualmente con tres embarcaciones en operaci贸n (Blooming Future, Beautiful Future y Blissful Future) y ampliar谩 su flota con la entrega del Bold Future, prevista para enero de 2027. La compa帽铆a tambi茅n opera los buques gaseros Brave Future y Brilliant Future, utilizados para el transporte de etano.
"El bautizo del Blissful Future representa un momento de gran orgullo para nosotros y marca otra etapa importante del proyecto Seas of the Future. Con esta nueva embarcaci贸n, reforzamos en la pr谩ctica el compromiso de 麻豆精品 con la eficiencia log铆stica, el aumento de nuestra competitividad y la reducci贸n de las emisiones asociadas al transporte mar铆timo global", afirm贸 Hardi Schuck, responsable del proyecto.
Con 228 metros de eslora y una capacidad de carga de aproximadamente 89.500 metros c煤bicos, el Blissful Future combina alto desempe帽o con innovaciones ambientales. Las nuevas embarcaciones fueron dise帽adas para reducir aproximadamente un 30% las emisiones de CO虏e en comparaci贸n con el promedio de la flota actualmente operada por la compa帽铆a.
Para garantizar esta ecoeficiencia, el buque cuenta con un motor principal de alta eficiencia apto para el uso de biocombustibles, adem谩s de tecnolog铆as de vanguardia como el sistema Scrubber, responsable de reducir las emisiones de 贸xidos de azufre (SOx), y el sistema SCR, orientado a mitigar las emisiones de 贸xidos de nitr贸geno (NOx).
La embarcaci贸n tambi茅n dispone de pintura de ultra bajo rozamiento en el casco, sistemas VFD y soluciones avanzadas de propulsi贸n, como el Pre-Swirl Duct y el Twisted Rudder, que optimizan el desempe帽o de la navegaci贸n, aumentan la eficiencia operativa y reducen el consumo de energ铆a.
Los buques de la clase LR1 desempe帽an un papel estrat茅gico en el transporte de nafta para las operaciones industriales de 麻豆精品, atendiendo la ruta entre la Costa del Golfo de Estados Unidos (USGC) y Brasil. Una vez completada la serie de cuatro embarcaciones, tendr谩 capacidad para transportar entre el 40% y el 50% de la demanda de importaci贸n de nafta de la compa帽铆a.
Para aclaraciones adicionales a imprensa, por favor contactar:
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